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dc.contributor.authorBELKHEIR, Faiza-
dc.date.accessioned2026-03-02T12:25:31Z-
dc.date.available2026-03-02T12:25:31Z-
dc.date.issued2026-03-02-
dc.identifier.urihttp://dspace.univ-mascara.dz:8080/jspui/handle/123456789/1404-
dc.description.abstractCette étude évalue l’effet des surcharges de fatigue sur l’efficacité des réparations composites collés appliquées aux alliages d’aluminium aéronautiques 2024-T3 et 7075-T6. Des essais de fatigue ont été réalisés sur des éprouvettes fissurées de type SENT réparées par un patch composite carbone/époxy, complétés par des simulations numériques basées sur la méthode des éléments finis afin d’analyser la plasticité induite par les surcharges au niveau de la ponte de fissure. Deux niveaux de surcharge ( 9 KN et 14 KN) ont été considérés. Les résultats montrent que la réparation composite améliore significativement la durée de vie en fatigue , en particulier sous conditions de surcharge. La combinaison surcharge-réparation peut conduire à une durée de vie en fatigue quasi infinie, phénomène attribué à l’augmentation de la plasticité autour de la pointe de fissure.en_US
dc.subjectBCRen_US
dc.subjectpropagation des fissures de fatigueen_US
dc.subjectalliage d'aluminiumen_US
dc.subjectsurchargeen_US
dc.subjectplasticitéen_US
dc.subjectméthode des éléments finisen_US
dc.titleEndommagement des Matériaux Adhésifs dans les Assemblages Métal - Compositeen_US
dc.typeThesisen_US
Appears in Collections:Thèse de Doctorat

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