Contribution à la valorisation des sédiments de dragage- faisabilité et caractérisation des composites élaborés

Abstract

Cette étude souligne les bénéfices de l'emploi de matériaux écoresponsables issus du processus d'ensablement. Ces ressources offrent une certaine protection aux barrages algériens, fréquemment affectés par des sécheresses répétées et des fluctuations de précipitations liées au réchauffement climatique, pendant une bonne partie de l'année. Cette menace écologique a des répercussions sur la viabilité et les performances des barrages, rendant indispensable le dragage malgré l'extraction massive de sédiments qui pourrait altérer la carte environnementale. La recherche proposée présente une solution attrayante : réutiliser les sédiments de dragage (vase) en les intégrant dans les matériaux routiers. L'étude de la vase issue des barrages de la wilaya de Mascara a été menée selon plusieurs perspectives : chimique, physique et minéralogique. Pour des motifs techniques, la vase du barrage de Fergoug a été sélectionnée comme alternative au matériau traditionnellement employé pour l'édification des routes dans cette zone. Ce matériau, désigné comme tuf pour l'édification de routes, a été combiné avec la vase dans des proportions allant de 5 % à 25 %, avec des élévations par étapes de 5 %. Les essais ont démontré que le mélange présente une portance inférieure à celle d'un mélange standard, malgré sa densité élevée. Suite à un traitement à la chaux, le mélange a été réévalué, démontrant une amélioration notable de la portance malgré une faible densité. Cette avancée technologique offre un produit final divers atouts majeurs, dont une meilleure résistance et un bénéfice environnemental positif. Les résultats affichés sont encourageants et indiquent une utilisation efficace des vases issus de zones de barrages comparables, apportant des avantages sur les plans mécaniques et économiques.